顶级游资巡礼之 “八年一万倍” 的赵老哥

其它文章, 网络文章 9 月 24, 2020

——游资都会来看,看看交易对手买了啥——

“赵老哥”,1987年出生,毕业于杭州某财经大学。中国中车一战成名。前几年在绍兴奥体中心会展馆举办了婚礼,期间邀请了孟庭苇,刘谦,刘能等明星前来助阵。大家可以一睹新生代游资之王的风采:

再来一张网传的游资大佬大合影:右边第一个就是赵老哥了。

赵老哥名声大振是由于2015年4月16日在淘县论坛上发表了帖子《八年一万倍》:“今天是值得纪念的一天,资金终于上了一个大台阶,感谢中国神车!!!”(当时赵老哥建仓中国中车,两周暴赚5亿元。)

一、成长史

据传,2007年,赵老哥以来自父母的20万资金入市,初期赚了很多,而后一度亏到10万左右,后痛定思定,开始了真真正正的炒股生涯。

赵老哥共参加了3届淘县百万实盘大赛,第五届第一名,第六届第二名,第七届第五名。2010年赵老哥参加第五届实盘赛的时候资金是200多万,下面是他当年实盘赛的帖图。

而到2015年上半年的时候,经常看到他几亿几亿的上榜

3月23日买了4.5亿中国中铁,第二天中国中铁涨停,第三天中国中铁盘中涨幅9%+,这笔交易赵老哥两天就赚了几千万。

4月7日买入东方证券4个亿,4月8日东方证券涨停,4月9日上午东方证券再次涨停,下午被砸绿了。赵老哥这几天从东方证券上赚了几千万。

二、主要席位

主打:银河证券绍兴营业部等、浙商证券绍兴解放北路营业部

关联席位:中信证券上海淮海中路营业部、华泰证券浙江分公司等

看看这几天赵老哥操作京东方,几天时间赚了3000多万,还是当时中国中车操作的风采。

三、盘口标志:

9977手、9700手都用。

今天领益智造尾盘开板回封,大概率是他来排队硬顶。

四、操作风格:

全能型,追涨为主。可以高举高打,拉板排板,也可以做趋势的加速板,也可以做低位的首板,还可以卖飞后板上再打回来。

以贝通信为例,1月22日-23日

1月22日赵老哥买一

1月23日赵老哥5个多点卖掉,然后高位追回来,大概率是打板

看看淘县网友对赵老哥的赞誉:

这些游资其实水平和赵老哥都差太远了,其实超短就是要敢于一日情,绝对不玩锁仓之类的,否则风险太大,真正的大成还是赵老哥,不管怎么样,第二天必须走人,这是老徐的真招,老徐的唯一继承人就是赵老哥,其他的差太远了

五、赵老哥战法语录

这个语录总结的很精辟,也有人说不是赵老哥写的,但是比较深刻,具有很强的指导性。

1、二板定龙头,一板能看出来个毛。从资金面讲,没有新题材,老热点就继续。短期交易,不讲价值,不讲技术,只讲故事。如果一定要捏造技术的话,就是看“人气”,一口气上不来就要去见马克思。有故事,有大量资金活跃的票,就有肉吃,吃完撤退,慢的买单。人生难得几回搏,热点来了全力以赴,热点退潮果断卖出。热点就是印钞机。

2、有新题材,坚决抛弃旧题材。只有新题材,才有凝聚市场里最敏锐,最犀利的那股资金。这股资金,以亿为单位。所到之处,只有涨停。只要能跟上这股资金,想不赚钱都难。对别人赚钱的模式,不关注,不关心。没有关注,就没有伤害。

3、市场差不怕,成交额少也不怕,就怕题材多。题材多势必切换快。龙头战法的核心:第一时间发现市场的精神领袖。第一时间上了她,一直持有,直到发现市场新的精神领袖,果断切换,没爆量的都不能说是龙头,既然是领袖,必须爆量,接受群众的检验,先预测,后跟随。

4、大龙头都是多点共振的结果。题材派,龙头派,技术派都认同。筹码供不应求。越走越轻。加速。不少纯打板战法,过分看重分时板的质量,打的是分时板,而不是日线板。

5、模式不同的人,尽量少交流。交流多了,容易受影响。想法越少越好,模式越简单越好。跟着合力,有吃有喝。

6、开盘不接力,技术面看,分时走稳,换手够了再说,市场大局看,是不是当天的G点,确定性,远比利润的多少重要。非G点不看,不研究。不研究,因此也就不会买。

7、只做龙头,只做主升,只做惯性。不做反抽,不做波动,屌丝才爱逆袭。没有主升的龙头,就守候。有,就一击。(防守与进攻)坚持龙头主升战法,必有回报。这个是执行力。是不是真龙头,这个考验的是理解力。

8、跟风B,不看,不买,不研究。好的习惯,才能保证稳定赚钱。心猿意马,赚不到钱。喜欢操跟风逼的一定会被市场淘汰,这是定律。

9、交易一定要纯粹。做加法容易,做减法难。

10、选股,必须新题材龙头。但买卖点,要注意节奏。亏钱都是没有坚持自己的模式。

11、对龙头一定要有一颗尊重的心,必有厚报。忍一步海阔天空。错误的交易,第二个集合割,效果最好。忘掉他,马上进入一个新的交易状态。

12、每个热点,高潮过后的消退期,都会留一个活口。只有活口,才有交易机会。

结语:股市是创造奇迹的地方,赵老哥可以实现八年一万倍,希望大家也都能实现,那怕八年十倍也是很不错的。当然大部分是很难实现的,所以建议大家只要留在股市就要努力进步,否则,尽快退出,开拓其他事业去。最后祝愿未来A股有更多的“中国中车”。